一直以來(lái)，特斯拉都被看成是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的頭號(hào)廠(chǎng)商，而擁有自動(dòng)駕駛功能的特斯拉電動(dòng)車(chē)無(wú)疑更加讓人感到興奮。而特斯拉對(duì)于無(wú)人駕駛領(lǐng)域同樣擁有屬于自己的野心和大計(jì)劃，而不僅僅局限于目前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
在昨天的舊金山技術(shù)會(huì)議上，特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目總監(jiān)Sterling Anderson解釋了特斯拉如何將汽車(chē)與服務(wù)器之間進(jìn)行連接，并且被廣大用戶(hù)所使用。
Anderson表示，公司將大量現(xiàn)有的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，然后反饋到計(jì)算機(jī)中用特殊的算法學(xué)習(xí)。更準(zhǔn)確的說(shuō)，每10個(gè)小時(shí)特斯拉就會(huì)獲得超過(guò)百萬(wàn)英里的駕駛數(shù)據(jù)，而特斯拉會(huì)對(duì)這樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并且應(yīng)用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)，因此特斯拉也將成為無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。同時(shí)Anderson還提到，目前特斯拉已經(jīng)累計(jì)了超過(guò)7.8億英里的駕駛數(shù)據(jù)。
而最近，特斯拉CEO Elon Musk對(duì)公司的自動(dòng)駕駛功能稱(chēng)贊不已，雖然早期的自動(dòng)駕駛還不是真正的無(wú)人駕駛，但是可以提供兩倍于人類(lèi)駕駛員安全性。Elon Musk還表示，特斯拉將會(huì)通過(guò)數(shù)十億英里的駕駛數(shù)據(jù)分析來(lái)推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)，而這些數(shù)據(jù)的要比幾乎所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總和還多。
同時(shí)特斯拉還對(duì)現(xiàn)有的算法進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，并且在汽車(chē)的后臺(tái)通過(guò)軟件檢測(cè)駕駛數(shù)據(jù)。雖然聽(tīng)起來(lái)有些“恐怖”，不過(guò)Anderson表示這些數(shù)據(jù)都不會(huì)對(duì)汽車(chē)的行駛進(jìn)行控制，并且完全匿名化，只是在后臺(tái)運(yùn)行并且將結(jié)果反饋給特斯拉，不會(huì)侵犯用戶(hù)的隱私，影響用戶(hù)的安全。
而特斯拉的這種方法與包括谷歌、通用和蘋(píng)果等對(duì)手專(zhuān)門(mén)使用無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)收集數(shù)據(jù)不同，特斯拉會(huì)從真實(shí)用戶(hù)的駕駛中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和整理。
而最近特斯拉的最新入門(mén)級(jí)Model 3預(yù)訂量也非?；鸨?，相信隨著Model X和Model 3的陸續(xù)上市，特斯拉獲取到的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)將會(huì)越來(lái)越多。
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